El DCA en papel se acaba el 5 de octubre de 2026. Prepara tu empresa hoy.

A partir del 5 de octubre de 2026. La Ley 9/2025, de 27 de noviembre, de Movilidad Sostenible —en vigor desde el 5 de diciembre de 2025— establece la obligatoriedad de emitir y exhibir el Documento de Control Administrativo en formato exclusivamente electrónico a partir de esa fecha. España es el primer país de la Unión Europea en hacerlo legalmente obligatorio.

Probablemente no, depende de la MMA del vehículo y de la habitualidad. El transporte privado complementario (mover tu propia mercancía con tus vehículos como actividad accesoria) queda fuera del régimen estricto cuando el vehículo tiene MMA ≤ 3,5 toneladas. Si tu actividad cambia o usas vehículos más grandes, la obligación puede aplicarte. Para casos concretos, recomendamos validación con un asesor especializado.

Cualquiera de los dos, pero ambos responden de lo suyo. La normativa no asigna la emisión a una sola parte: el DCA puede generarlo el cargador contractual, el transportista o un operador logístico. Lo importante es que el documento exista, sea correcto y esté disponible en la inspección. La Ley 9/2025 introduce responsabilidad solidaria: cada parte responde de la veracidad de los datos que le corresponden. Por eso conviene pactar contractualmente quién emite, custodia y exhibe.

El QR contiene una URL, no los datos del transporte. Cuando el agente lo escanea, el navegador de su tablet abre el PDF/A del documento, alojado en el repositorio HTTPS del proveedor (cuyo dominio debe estar previamente comunicado al MITMA). El documento contiene los datos del cargador, transportista, mercancía, origen, destino y matrículas, además de la firma electrónica eIDAS y el sello de tiempo. La integridad y la inalterabilidad del documento están garantizadas criptográficamente.

El documento se descarga en local y puede mostrarse offline. Las plataformas serias (incluida Digitaldocu) descargan el DCA en el dispositivo del conductor al inicio del trayecto. El agente escanea el QR y, aunque no haya cobertura, el documento se exhibe desde el almacenamiento local. La verificación final de autenticidad puede hacerse en el siguiente punto con cobertura. Lo importante es que la trazabilidad criptográfica del documento es independiente de la conectividad puntual.

Sí, si contiene todos los campos exigidos por la normativa española. El eCMR (Reglamento UE 2020/1056) es la carta de porte electrónica internacional. La Ley 9/2025 reconoce expresamente que un eCMR completo puede cubrir doble función: la del eCMR y la del DCA. Esto es especialmente útil para transporte internacional, evitando duplicar documentos. La condición es que el eCMR contenga todos los campos que exige la normativa española, lo cual no siempre es automático.

Mínimo 4 años desde la fecha del transporte, conforme a la Orden FOM/2861/2012 y la normativa de control administrativo. Las plataformas certificadas como Digitaldocu garantizan custodia inalterable durante todo el plazo legal (y más si se requiere), bajo sistema ISO/IEC 27001. Esto te protege ante inspecciones retroactivas, controles de Hacienda relacionados o disputas comerciales con cargadores y destinatarios.

Tenemos conectores nativos y API REST/SOAP abierta. Para los ERPs y TMS más usados en el sector (SAP, Microsoft Dynamics, Sage, A3, Holded, Odoo) ofrecemos conectores que se configuran en pocas horas. Para otros sistemas, la integración se hace por API documentada. En cualquier caso, la implantación completa toma entre 1 y 4 semanas según el grado de personalización.

Sí, sin permanencia y con migración asistida. Digitaldocu no exige permanencia contractual: si en algún momento decides cambiar, puedes hacerlo. En el sentido contrario (si vienes de otra plataforma), nuestro equipo te ayuda a migrar el histórico documental, conectar tu sistema y formar al equipo. La normativa exige que los documentos previamente emitidos sigan accesibles durante su plazo legal, por lo que la migración técnica debe hacerse con cuidado.

Estamos en proceso de adhesión al Registro de Proveedores de Soluciones de Modernización del MITMA, regulado por el Real Decreto 902/2022. Una vez completada la adhesión, los autónomos y pymes del transporte que cumplan los requisitos podrán financiar parte o la totalidad del coste con fondos Next Generation EU. Te ayudamos con la tramitación administrativa de la subvención. Para más detalle, contáctanos y te asesoramos sobre tu caso concreto.